大型卷板機(jī)

發(fā)布日期：2019-06-25 14:16:32　所屬分類：卷板機(jī)　訪問(wèn)統(tǒng)計(jì)：1422

       大型船用卷板機(jī)是卷板機(jī)的一種，船用卷板機(jī)結(jié)構(gòu)型式為三輥對(duì)稱式，上輥在兩下輥中央對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得，為液壓傳動(dòng)，兩下輥?zhàn)餍�轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩，在兩下輥下部設(shè)有多組托輥，以提高下輥的剛度，并可進(jìn)行垂直調(diào)節(jié)；在上輥的上部設(shè)有剛性大梁，在大梁與上輥之間設(shè)有多組托輥，以提高上輥的剛度；適用與超寬圓弧形零件的卷制結(jié)構(gòu)型式為三輥對(duì)稱式，上輥在兩下輥中央對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得，為液壓傳動(dòng)，兩下輥?zhàn)餍�轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩，在兩下輥下部設(shè)有多組托輥，以提高下輥的剛度，并可進(jìn)行垂直調(diào)節(jié)；在上輥的上部設(shè)有剛性大梁，在大梁與上輥之間設(shè)有多組托輥，以提高上輥的剛度；適用與超寬圓弧形零件的卷制結(jié)構(gòu)為三輥對(duì)稱式，上輥在兩下輥中央對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得，為液壓傳動(dòng)，兩下輥?zhàn)餍�轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩，在兩下輥下部設(shè)有多組托輥，以提高下輥的剛度，并可進(jìn)行垂直調(diào)節(jié)；在上輥的上部設(shè)有剛性大梁，在大梁與上輥之間設(shè)有多組托輥，以提高上輥的剛度；適用與超寬圓弧形零件的卷制。

大型卷板機(jī)主要特點(diǎn)：

1.該機(jī)是微機(jī)控制四輥卷板機(jī)，具有板材端部預(yù)彎功能，鋼板上料，不需調(diào)頭即可完成板料端部預(yù)彎和卷制成形。

2.該機(jī)四個(gè)工作輥采用42CrMo材質(zhì)，經(jīng)過(guò)鍛造、調(diào)質(zhì)處理，HB220～260，綜合機(jī)械性能好，強(qiáng)度高，耐磨性強(qiáng)，適用于高負(fù)荷工作,使用壽命長(zhǎng)。

3.該機(jī)工作輥端軸承采用滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)小，減少了無(wú)功損耗，節(jié)約能源。

4.該機(jī)下輥、側(cè)輥升降位移由計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)調(diào)平，屏幕數(shù)字顯示，同步精度±0.2mm。卷板精度高，操作方便。

5.上輥旋轉(zhuǎn)安裝編碼器，能找準(zhǔn)輥?zhàn)有�轉(zhuǎn)位置，便于找到卷管的縫口。

6.該機(jī)設(shè)有可移動(dòng)操作臺(tái)，更方便操作人員使用，觸摸屏顯示三個(gè)工作輥的位置，使操作者一目了然。

7.該機(jī)控制系統(tǒng)采用日本OMRON公司智能型高速PLC可編程序控制器，該系統(tǒng)具有人機(jī)對(duì)話、故障自診斷、操作失誤智能判別、機(jī)床各部位監(jiān)測(cè)、邏輯處理、斷電記憶、等保護(hù)功能；該系統(tǒng)具有抗干擾能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、抗震、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

8.該機(jī)下輥、側(cè)輥升降位移的傳感器采用高精度的傳感器，以保證位置精度及實(shí)現(xiàn)各輥位置監(jiān)控。

9.強(qiáng)電部分主要電氣元件均選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，具有使用壽命長(zhǎng)，無(wú)故障時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。

10.液壓系統(tǒng)中的主要閥組均選用精機(jī)產(chǎn)品。該閥組為鑄造流道，過(guò)流量大、阻力小、壓力損失小、發(fā)熱小，使機(jī)器性能更加可靠。液壓系統(tǒng)所用油管均為硬管，布局合理美觀。

11.液壓管路接頭均采用新技術(shù)冶金礦山用的快裝接頭，該接頭有可靠的徑向密封，以保證設(shè)備在工作中液壓系統(tǒng)不漏油。

12.液壓系統(tǒng)有吸、回油濾油器，保證系統(tǒng)的清潔，有空氣濾清器，保證油箱正常呼吸和水份蒸發(fā)，系統(tǒng)中有雙道的安全保護(hù)裝置，保證設(shè)備的使用安全。

13.翻轉(zhuǎn)軸承體(倒頭)裝有傾倒油缸，倒頭可傾倒與立起，方便工件取料，翻轉(zhuǎn)軸承體的翻轉(zhuǎn)和復(fù)位裝有聯(lián)鎖裝置，翻轉(zhuǎn)軸承體翻轉(zhuǎn)后，利用油缸，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的推動(dòng)卸料，其它動(dòng)作均處在待命狀態(tài)，只有在翻轉(zhuǎn)軸承體復(fù)位后才能恢復(fù)動(dòng)作，起到安全保護(hù)作用，。

14.上輥尾部裝有平衡裝置，平衡裝置是在翻轉(zhuǎn)軸承體翻轉(zhuǎn)的同時(shí)，對(duì)上輥起平衡作用，當(dāng)?shù)诡^翻轉(zhuǎn)出料時(shí)上輥靠平衡機(jī)構(gòu)處于平衡狀態(tài)，這樣便能方便地取出筒形工件。

15.該機(jī)采用整體底座，剛性強(qiáng)，好吊裝，易安裝，機(jī)架及底座均采用焊接結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行退火時(shí)效處理，消除內(nèi)應(yīng)力，提高卷板機(jī)精度。整機(jī)結(jié)構(gòu)積木式組成，造形美觀，更加維修方便。

16.卷筒直徑誤差不大于1mm。

17.從上料后至卷成所需用時(shí)不得超過(guò)2分鐘

18.設(shè)備除四個(gè)工作輥外露，其余部分均有包裝防護(hù)。

19.液壓站與主機(jī)安裝位置為一體，便于安裝、運(yùn)輸及使用。